Кировец К-703М(А)-АС

Кировец К-703М(А)-АС
Производитель: ЗАО «Петербургский тракторный завод»
Модель: К-703М(А)-АС
Наличие: Есть в наличии
Количество:  
   - или -   
Агрегат сварочный смонтирован на базе универсального тракторного модуля К-703М(А) и предназначен для ручной или полуавтоматической электросварки трубопроводов в полевых условиях. 
Высокая проходимость является его главным преимуществом по сравнению с аналогичными агрегатами на шасси автомобилей. Агрегат может быть использован на обвязке скважин, при монтаже компрессорных станций и при выполнении вспомогательных работ, связанных с процессом сварки. Сварочное оборудование приводится в действие от двигателя модуля. В стандартной комплектации агрегат имеет 4(8) сварочных поста, работающих от трехфазного генератора БГ-100 (БГ-200). Возможна комплектация агрегата различными видами стрел.
 
Выпускаются агрегаты с увеличенной базой, имеющие ряд преимуществ:
  • увеличение базы с 3750 мм до 5100 мм позволяет разместить на грузовой полураме термоизолированный кузов с генератором и сварочным оборудованием, стрелу повышенной грузоподъемности, металлическую палатку сварщика.
  • стрела грузовая арочной конструкции увеличенной длины (6 м.) имеет повышенную грузоподъемность (1 т.). Разворот, подъем стрелы, перемещение каретки осуществляется гидроприводом из кабины трактора.
  • перемещение каретки стрелы с помощью гидроцилиндра позволяет передвигать палатку сварщика на 1 м вдоль стрелы, что снижает время затрачиваемое на установку палатки на трубопроводе.
  • металлическая палатка защищает место сварки, что позволяет производить качественные сварные швы при любых погодных условиях.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

К-703МА-
АС4-100

К-703М-
АС8-200

К-703МА-
АС4-100

К-703М-
АС8-200

 

Базовые машины

Удлиненная база 
(по заказу)

 Базовый модуль

К-703МА

К-703М

К-703МА

К-703М

 Габариты, мм

    - длина

9750

11 600

    - ширина

3000

3000

    - высота по кабине

3900

-

    - высота по стреле

-

4420

 Дорожный просвет, мм:

   - под главной передачей вед. моста

550

   - под осью вертикального шарнира

440

 Колея, мм

2255

 База, мм

3750

5100

 Максимальная глубина
 преодолеваемого брода, м

1,0

 Предельный угол поперечной
 статической устойчивости, рад.(град.)

0,61(35)

 Предельные углы, рад(град):

     - подъема (спуска)

0,31(18)

     - крена

0,21(12)

 Максимальная скорость, км/ч

29,0

29,0

 Масса, не более, кг

17 000

18 000

18 500

19 500

 Максимальный запас топлива

3 бака суммарной емкостью 720 л

 Время непрерывной работы на 
 максимальном запасе топлива, час

15

10

15

10

ДВИГАТЕЛЬ

 Марка

ЯМЗ-
238НД3-1

8481.10

ЯМЗ-
238НД3-1

8481.10

 Тип двигателя

4-х тактный, V-образный, 8 цилиндр. с турбонаддувом

 Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (235)

257 (350)

173 (235)

257 (350)

 Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)

160(217)

235(320)

160(217)

235(320)

 Номинальная частота вращения, мин.-1

1700

1900

1700

1900

 Предпусковой подогреватель

ПЖД-30

ТРАНСМИССИЯ

 КПП – механическая, с переключением 4-х передач без разрыва потока мощности в пределах
 каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего хода и 8 скоростей заднего хода)

 Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост – отключаемый.

 Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся двухсторонняя зубчатая муфта свободного
 хода

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

 Подвеска мостов

Жесткая

 Шины промышленные

29,5/75R25

 Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

 Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом
 безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих
 предметов (FOPS). 
 Сиденье оператора – подрессоренное. 
 Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла – тонированные.
 Два отопителя.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:




Разработка сайтов - Ренова