Гусеничный бульдозер ТС-10

Гусеничный бульдозер ТС-10
Производитель: ООО "Харьковский тракторный завод"
Модель: ТС-10
Наличие: Есть в наличии
Количество:  
   - или -   

Гусеничный, десятого тягового класса трактор ТС-10 это промышленная техника ХТЗ общего назначения. Движущей силой является широко распространенный шести цилиндровый двигатель ЯМЗ-236. Работает совместно со скреперным, рыхлительным, бульдозерным и другим дорожно строительным оборудованием. Надёжность конструкции обеспечивается ГТС закрытого типа, гидронасосами Bosch-Rexroth, гидромоторами. Встроенные электронные системы контроля ГТС и управления.

ТС-10 — мощный гусеничный бульдозер имеет широкую сферу применения. Этот промышленный трактор с бульдозерным отвалом предназначен для использования в дорожном ремонте и горнодобывающей промышленности, в сельском хозяйстве. Легко справляется с мёрзлым грунтом и средней прочности скальными породами. Отличная техника для строительных работ и решения коммунальных задач.

Закрытого типа гидростатическая трансмиссия разделяет мощность на два борта с гидронасосами и гидромоторами, позволяя этим постоянный подвод мощности отдельно к каждой гусенице. При повороте такая конструкция усиливает сцепление и уменьшает момент буксования. Такие действия как увеличение или уменьшение скорости, смена направления, разворот на месте при помощи вращения в разных направлениях гусеничных пар осуществляется бес ступенчато. Полезное свойство для дорожно-строительного бульдозера.

Прочная полужёсткого типа ходовая часть ТС-10 имеет балансирную балку, опорные катки на жёсткой подвеске, ось прокачки тележек вынесена. Простая и надёжная система управления, оснащенная системой контроля (электронной), превращает такую модель в подходящий трактор как для коммунальных работ так и дорожно-строительную технику соответствующую современным требованиям.

К особенностям универсального в использовании трактора относятся его опрокидывающаяся кабина и капот, что делает более доступным и простым уход, осмотр и замену любой запчасти для трактора. Просторная кабина обеспечивает полный обзор. Конструкция позволяет минимально снизит уровень шума, оснащение отопительной двухрежимной системой создаёт приемлемый температурный режим в зимних условиях. При конструкции кабины применялись новые современные технологии по обеспечению безопасности ROPS – FOPS. Диагностическое табло упрощает процесс управления и обслуживания.

Двигатель
Модель, изготовитель ЯМЗ-236М2-4, ОАО «Автодизель», Россия
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 132 (180)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 6
Расположение цилиндров V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 11,15
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 238 (175)
Трансмиссия
Коробка передач гидромеханическая, состоящая из гидростатической передачи и двух бортовых
Скорость движения, км/ч: передний ход 0-9,2
Скорость движения, км/ч: задний ход 0-9,2
Габариты
База, мм 2550
Колея, мм 1880
Габариты длина, мм 6420
Габариты ширина, мм 3328
Габариты высота, мм 3150
Дорожный просвет, мм 370
Масса эксплуатационная, кг 16860
Ширина отвала, мм 3200
Ёмкости заправки
Масло в двигателе, л 26
Масло в ведущих мостах, л (Бортовой редуктор) -7,5х2
Масло в гидросистеме навесного устройства, л (Гидросистемы рабочего оборудования) — 280
Масло в рулевом управлении, л (Гидросистемы рабочего оборудования) — 280
Топливо, л 300
Охлаждающая жидкость, л 50
Тип охлаждающей жидкости тосол
Тяговые усилия, кгс
10000
Тормоза
Гидравлический, сухой многодисковый тормоз,
встроенный в редуктор
Ходовая система
Полужесткая, с поперечной балансирной балкой
Электрооборудование
Аккумуляторы 6СТ-140А – 2 шт, напряжение – 24 В

 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:




Разработка сайтов - Ренова